黄山交投集团多式联运业务发展再启新篇

　　一季度以来，黄山交投集团紧盯全年目标任务，以“开局即决战、年初就冲刺”的状态抓生产经营。中欧班列和海铁联运的货运量均出现显著增长，总计发运620个标准集装箱，货物总重超过7000吨，货运量比去年同期增长了6倍。

　　中欧班列开辟新线路

　　近日，随着班列计划的逐步减少，为保证黄山茶叶出口不受影响，青鸟物流公司与合肥、义乌两地合作，并成功发送出了两批次茶叶专列。此举有效地解决了茶叶物流运输方面的难题，顺利完成了货物集散和转运任务，得到了客户的一致好评。同时，开出首趟黄山-义乌-明斯克中欧班列，这也是我市中欧班列的新突破。

　　海铁联运发展势头强劲

　　近年来，海铁联运已经成为黄山市运输行业的主要趋势之一。这种新型物流运输方式不仅大幅降低了运输成本，还在促进当地经济发展和物流行业升级方面发挥了积极作用。为了助企纾困，青鸟物流公司与宁波港国际物流公司深入合作，针对当地汽车零配件、茶叶、化工品、木塑材料、纺织品等行业，量身打造高效的海铁联运运输计划，全面谋划结构优、价格低、效益高的海铁联运发展之路，致力于将海铁联运打造成黄山产业发展的“新血管”。据悉，截至目前，一季度海铁联运已经成功运输了550标箱。

　　黄山集装箱办理站进入试运行

　　按照凌云书记打通物流“最先一公里”工作要求，黄山交投集团积极推进黄山货场改造项目。在集装箱办理站投入使用之前，黄山的集装箱需要经过汽车运输至绩溪站通过铁路进行运输，大大降低集装箱多式联运的效率。目前，黄山站正进行设备调试、人员培训等前期准备工作，并实现了集装箱正面吊装卸，大大提高了装卸效率和安全性，确保站点正式投入运营后能够高效运转。这样一来，黄山当地货物可以直接在屯溪上铁路，降低了短驳费用，为当地企业带来了极大优惠。