黄山交投集团：开启皖南交旅融合发展新篇章

　　7月16日，皖南交旅融合发展交通强国建设试点现场会在黄山市举行，会议要求深挖片区周边特色地域文化，整合优化交通设施服务功能，推动“交通+旅游”融合发展，布局“快进”网络，完善“慢游”线路，将黄山市打造为立足皖南、辐射全国的乡村旅游目的地。

　　一直以来，黄山交投集团按照“推动交通与旅游融合发展，通过多种形式因地制宜建设旅游铁路、旅游风景道、旅游集散中心、自驾车房车营地、旅游航道、旅游通用机场”交通强国建设试点任务要求，倾心打造旅游风景道交通强国试点项目。同时，以传统道班的提质升级为突破，进一步盘活闲置资产，整合全域旅游资源，探索交旅融合发展的新模式。

　　旅游风景道示范工程，打造交旅融合“黄山样板”。按照省交通运输厅的统一部署，紧紧围绕建设皖南国际文化旅游示范区这一核心，在市交通运输局的大力指导下，黄山交投集团积极对标交通强国建设“三张网”，实施旅游风景道示范工程，不断推进便捷的交通条件与黄山的好山好水深度结合，着力打造美好安徽建设黄山样板。

　　旅游风景道交通强国试点项目总体规划世界遗产、醉美218、名山秀水、皖浙1号线等10条旅游风景道，共计990公里，总投资约21亿元。项目贯穿全市7个区县，串联50余处A级以上景区及70多个特色村镇。

　　黄山交投集团党委书记、董事长吴旭东介绍说：“黄山市旅游风景道(美丽公路)项目(一期)由黄山市交通运输局作为实施机构、交投集团作为投资建设主体，项目包含了世界遗产、醉美218、名山秀水、环太平湖四条旅游风景道，路线全长350公里，包括道路维修及景观节点打造和全线约28个道班的升级改造。”

　　该项目完工后，将B体育景区串珠成链、串点成线，通过沿线绿道、慢行系统和特色小镇、精品村落、休闲驿站、民宿客栈、汽车营地建设，推动黄山市山、水、城、村等元素有机串联，实现交旅融合，形成四通八达、外畅内达、“快进慢游”的旅游公路网络，打造“爱驾徽州”旅游风景道品牌，满足游客深度体验，让游客能够亲身感受到“车在画中行，人在景中游”的美好场景，旅游体验更舒心、更安心、更放心。

　　升级新业态品牌驿站，讲述全域旅游“道班故事”。全域旅游发展，交通是关键。按照因地制宜、充分融合的思路，黄山交投集团依托世界遗产、醉美218等旅游公路的整体联动和资源开发，通过严苛专业的资源价值评估，筛选出优质道班资源，进行重新定位和商业赋能，结合交通公路文化、徽文化、旅游资源，充分挖掘地方特色，打造主题鲜明、特色经营的“道班为家”品牌驿站，规划建设景观节点、加油站、充电桩、农家乐、驿站等新业态，为发展全域旅游注入源源不断的动力。

　　据徽橐驼(黄山)公路旅游有限公司项目负责人介绍，目前已与市公路局签订65个道班划转协议，先行启动的山岔、岭下(宏村)2个试点道班建设已基本完工，力争10月份试运营，实现公路设施养护、交通旅游服务、食宿等商业服务的三大核心功能。采取EPCO模式的谭家桥、渔亭等10个示范点道班已开工建设，剩余闲置道班拟与上海创意委合作，打造“创意黄山”全域旅游亮丽的风景线，以交通建设推动长三角一体化发展策略，实现由“单一连通价值的旅游公路”向“具有复合型文旅商业价值的公路旅游”的产业迭代和升级。

　　每一个道班驿站都是交通旅游融合的鲜明载体，都是“公路文化+徽州文化”融合产物，都是一道特色风景。结合道班原有的公路驿站特质，依托道路周边自然和人文元素的植入，改造现有道班，提供高质量住宿、餐饮、文体休闲消费等旅游产品，强化游客体验感知，让“道班来讲故事”，打造一系列“交通+旅游”多功能复合新业态，带动道路沿线及道班周边乡村经济发展，进一步推动乡村振兴。

　　推进皖南交旅融合发展，是交通强国建设安徽省试点一项重要任务，是交通运输和旅游行业转型升级的一条有效途径。接下来，黄山交投集团将全力加快构建快旅慢游交通体系、休闲度假产品体系、旅游公共服务体系、智慧旅游体系和旅游保障体系，推动黄山旅游品质革命，开启皖南交旅融合发展新篇章。