黄山，这十年 ‖ 透过一扇扇公交车窗看巨变
2022-09-01 11:31:30 交投学堂查看次数：125
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十年砥砺奋进，十年铸就辉煌。由党的十八大开启伟大新时代壮阔航程的头十年，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，铿锵锐进的黄山，应时和唱，精彩向前，一幅生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地城市壮丽画卷正在徐徐铺展。奋进新征程，建功新时代，今日之黄山正以开阔的眼界、开放的胸襟、开拓的姿态走出去、引进来，努力把创意创新、崛起赶超的愿景变为现实发展的风景，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。现推出《黄山，这十年》之——《透过一扇扇公交车窗看巨变》，请予关注。
黄山市第一代公交车女驾驶员严小凤
一座小城，按照自己的节奏生息着，人们行行止止，车辆来来往往，为生活，或梦想。滚滚向前的公交车轮，脉动着这座城市，也见证着黄山城市的发展与变迁。10年间，透过一扇扇公交车窗，你可以看到道路的变化、风景的变化，人的变化，还有公交的变化。
五大关键词，见证黄山公交这十年。
关键词1：便捷
8月4日下午4:50许，屯溪新安北路屯溪区医院站，公交5001路开了过来，家住杨梅山的徐洪涛上了车。徐洪涛说：“今天我去参加休宁朋友婚礼。此前要么等中巴、要么打的，不是很方便。现在只需3块钱，一站到底。”
5001路，属于休屯城际公交，2020年1月21日开通，运行线路为屯溪皇冠假日酒店——休宁县客运西站，双向对开，全程23公里，沿途共设41个站点，日均发班合计约70趟次，运行时间约50分钟。
十年来，黄山公交的线路越拉越长、辐射越来越广、站点越织越密，公交线路由2012年的14条增加至2022年的26条，公交线路里程由186公里增加至391公里，市中心公交站点500米覆盖率也由2012年的83.5%增长为100%。为进一步提升市民出行效率，对一些出行效率较低的公交线路做着“减法”，从空铁联运线到旅游观光线，逐渐被高铁快线等高效线路逐渐取代，见证了屯溪的时代变化。
随着日益增长的市民出行需求，公交区域一体化已是大势所趋，伴随着2018年末由市中心城区开往徽州区的230路公交正式开通，宣告着黄山市公交区域一体化的正式启动，跨区县公交如雨后春笋般出现，从屯溪到休宁的5001、5002路，从屯溪至歙县的6001、6002、6003、6004路，原本的城乡客运中巴车逐步被舒适宽敞环保的公交取代，大大方便了市民和游客出行。
除了城市公交，我市还提速农村客运公交化，截至2021年底，共改造完成19条农村客运班线，开行城乡公交线路39条,惠及全市33个乡镇189个建制村32.6万居民，全市已有417个建制村实现公交通达，群众出行满意度大幅提高。
关键词2：智能
“师傅，我没有带零钱可以坐公交车吗？”83岁的汪子卿大爷从老年大学坐车去昱中花园，他问公交车司机，司机说可以，有微信或支付宝都可以。
而在这十年前，我们坐车，都要备零钱，或办理公交卡，如今移动支付、刷卡支付无不在方便着人们的公交出行。打开“黄山公交”微信公众号查看公交车辆实时位置，算好车辆到达时间再出门已经成为了每位公交乘客的习惯。
黄山公交自2013年建成智能公交信息中心以来，对原有公交智能调度管理系统进行全面升级改造，引进了先进的3G、4G智能调度及视频监控一体机，提升了智能调度运营管理水平。2017—2018年，分三期建成70余座公交电子站牌，并于2018年启用“黄山公交”微信公众号，市民乘客可通过电子站牌、微信公众号实时查询公交车辆实时运营位置，方便乘客合理规划出行时间。
2018年2月，黄山公交推出微信扫码支付，成为省内第二家实现微信扫码支付的公交企业；2018年12月，完成“全国交通一卡通”平台建设；2019年实现“云闪付”、“支付宝”扫码支付乘车；2021年，实现第三代社保卡、满70周岁老年人刷身份证乘车功能；2022年实现黄山市市域公交一卡通城。
关键词3：服务
从反光镜中看到老人坐好后再起步、等老人离车远了才开走;看到腿脚不便的大爷大妈，主动搀扶;碰见外地乘客不熟悉路况，耐心地给他们指路……
8月5日上午，市民中心公交站，5路公交车司机程惠玲对记者说：“车子就是我的家，为每位乘客营造一个舒心、放心的乘车环境，让他们感受到家的温暖是我这个女主人应尽的义务。”
而这也是黄山公交驾驶员最基本的服务准则。
程惠玲是黄山公交的一面旗帜，驾驶公交车17年来，以“零事故发生率、零乘客投诉率、零缺勤率”的“三零”表现，获得全国劳动模范荣誉称号。
2012年以来，黄山公交从实行公交驾驶员星级考核到制定出台《黄山市公共交通有限公司运营服务66个“怎么办”》，再到开展“劳模讲堂”、“道德讲堂”等活动，不断摸索如何为乘客提供便捷舒适人性化的公交服务。经过多年努力，终见成效。近年来，公交服务投诉事件逐年减少，各平台表扬相比稳步提升。2020年10月，5路公交驾驶员程惠玲被评为“全国劳动模范”，充分展示了黄山公交人的良好形象。
关键词4：绿色
10年前，黄山公交只有部分有空调车，新能源汽车尚未装备。
党的十八大以后，我国高度重视低碳节能，将绿色发展融入到生产、生活的方方面面，这其中也包括绿色出行。因此，黄山公交在此后推出了绿色出行卡，鼓励市民使用公共交通等低能耗、低污染和低排放的绿色出行方式，营造空气清新的美好家园。此外，为了节能减排，不断更新车辆。
2013年，新购公交车辆40台（其中油电混合公交车10台、天然气LNG公交车10台），黄山公交步入绿色发展时代。
“十年前车上没空调，每到夏天车内温度有四五十度，就一个风扇的降温效果有限，而且车子离合器硬、刹车沉，开起来很不舒服。”12路公交驾驶员程有根告诉记者，“现在的纯电动公交车既节能又环保，乘客坐起来也舒适。”
十年间，黄山公交车从燃油到天然气再到纯电动，从无空调到全空调，车辆更新换代好几轮，日常运力由2012年的93台车增加至131台车。截止2022年，黄山公交运营车辆纯电动车比例达到100%，除了节能环保、安静舒适，更配有危险品检测器等辅助功能，让公交出行更加安全可靠。
关键词5：站场
进口的香樟木、黟县青石礅、全木榫结构、小青瓦亭顶……2012年3月20日，全新的仿古徽派公交候车亭在中心城区屯光大道屯光转盘公交候车亭安装并投入使用。这是公交公司全新打造公交候车亭的序幕。
图片
十年间，为方便乘客候车，解决公交停车场地狭小、设施落后等问题，黄山市公交公司新建公交站亭150余座，先后建成新潭公交基地、花鸟市场公交枢纽站，高铁北站公交枢纽站、徽州公交客运枢纽站（一期）、横江公交首末站、万贯洲公交首末站，同时荷花池公交综合大楼、尤溪公交首末站也在有条不紊地建设中。为保证纯电动公交车日常充电，先后在各公交场站内配套建设充电桩160个。
记者手记
1976年11月开通第一条公交线。弹指一挥间，黄山公交在风雨驰骋中，实现从无到有，从小到大，从陋到优，从弱到强的嬗变。一辆小公交，是一座城市变化的缩影，见证了时代的变迁。纵横交错的线路，绿色环保的新能源车，功能强大的信息技术，独具特色的公交服务，践行着黄山公交“服务市民，便利市民”的宗旨。百舸争流，奋楫者先，当前黄山市正在努力打造开放枢纽之城，推动生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地城市建设，黄山公交无疑扮演着更加重要的角色。中流击水，勇进者胜，黄山公交必将创造更加精彩的明天。
十年砥砺奋进，十年铸就辉煌。由党的十八大开启伟大新时代壮阔航程的头十年，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，铿锵锐进的黄山，应时和唱，精彩向前，一幅生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地城市壮丽画卷正在徐徐铺展。奋进新征程，建功新时代，今日之黄山正以开阔的眼界、开放的胸襟、开拓的姿态走出去、引进来，努力把创意创新、崛起赶超的愿景变为现实发展的风景，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。现推出《黄山，这十年》之——《透过一扇扇公交车窗看巨变》，请予关注。
黄山市第一代公交车女驾驶员严小凤
一座小城，按照自己的节奏生息着，人们行行止止，车辆来来往往，为生活，或梦想。滚滚向前的公交车轮，脉动着这座城市，也见证着黄山城市的发展与变迁。10年间，透过一扇扇公交车窗，你可以看到道路的变化、风景的变化，人的变化，还有公交的变化。
五大关键词，见证黄山公交这十年。
关键词1：便捷
8月4日下午4:50许，屯溪新安北路屯溪区医院站，公交5001路开了过来，家住杨梅山的徐洪涛上了车。徐洪涛说：“今天我去参加休宁朋友婚礼。此前要么等中巴、要么打的，不是很方便。现在只需3块钱，一站到底。”
5001路，属于休屯城际公交，2020年1月21日开通，运行线路为屯溪皇冠假日酒店——休宁县客运西站，双向对开，全程23公里，沿途共设41个站点，日均发班合计约70趟次，运行时间约50分钟。
十年来，黄山公交的线路越拉越长、辐射越来越广、站点越织越密，公交线路由2012年的14条增加至2022年的26条，公交线路里程由186公里增加至391公里，市中心公交站点500米覆盖率也由2012年的83.5%增长为100%。为进一步提升市民出行效率，对一些出行效率较低的公交线路做着“减法”，从空铁联运线到旅游观光线，逐渐被高铁快线等高效线路逐渐取代，见证了屯溪的时代变化。
随着日益增长的市民出行需求，公交区域一体化已是大势所趋，伴随着2018年末由市中心城区开往徽州区的230路公交正式开通，宣告着黄山市公交区域一体化的正式启动，跨区县公交如雨后春笋般出现，从屯溪到休宁的5001、5002路，从屯溪至歙县的6001、6002、6003、6004路，原本的城乡客运中巴车逐步被舒适宽敞环保的公交取代，大大方便了市民和游客出行。
除了城市公交，我市还提速农村客运公交化，截至2021年底，共改造完成19条农村客运班线，开行城乡公交线路39条,惠及全市33个乡镇189个建制村32.6万居民，全市已有417个建制村实现公交通达，群众出行满意度大幅提高。
关键词2：智能
“师傅，我没有带零钱可以坐公交车吗？”83岁的汪子卿大爷从老年大学坐车去昱中花园，他问公交车司机，司机说可以，有微信或支付宝都可以。
而在这十年前，我们坐车，都要备零钱，或办理公交卡，如今移动支付、刷卡支付无不在方便着人们的公交出行。打开“黄山公交”微信公众号查看公交车辆实时位置，算好车辆到达时间再出门已经成为了每位公交乘客的习惯。
黄山公交自2013年建成智能公交信息中心以来，对原有公交智能调度管理系统进行全面升级改造，引进了先进的3G、4G智能调度及视频监控一体机，提升了智能调度运营管理水平。2017—2018年，分三期建成70余座公交电子站牌，并于2018年启用“黄山公交”微信公众号，市民乘客可通过电子站牌、微信公众号实时查询公交车辆实时运营位置，方便乘客合理规划出行时间。
2018年2月，黄山公交推出微信扫码支付，成为省内第二家实现微信扫码支付的公交企业；2018年12月，完成“全国交通一卡通”平台建设；2019年实现“云闪付”、“支付宝”扫码支付乘车；2021年，实现第三代社保卡、满70周岁老年人刷身份证乘车功能；2022年实现黄山市市域公交一卡通城。
关键词3：服务
从反光镜中看到老人坐好后再起步、等老人离车远了才开走;看到腿脚不便的大爷大妈，主动搀扶;碰见外地乘客不熟悉路况，耐心地给他们指路……
8月5日上午，市民中心公交站，5路公交车司机程惠玲对记者说：“车子就是我的家，为每位乘客营造一个舒心、放心的乘车环境，让他们感受到家的温暖是我这个女主人应尽的义务。”
而这也是黄山公交驾驶员最基本的服务准则。
程惠玲是黄山公交的一面旗帜，驾驶公交车17年来，以“零事故发生率、零乘客投诉率、零缺勤率”的“三零”表现，获得全国劳动模范荣誉称号。
2012年以来，黄山公交从实行公交驾驶员星级考核到制定出台《黄山市公共交通有限公司运营服务66个“怎么办”》，再到开展“劳模讲堂”、“道德讲堂”等活动，不断摸索如何为乘客提供便捷舒适人性化的公交服务。经过多年努力，终见成效。近年来，公交服务投诉事件逐年减少，各平台表扬相比稳步提升。2020年10月，5路公交驾驶员程惠玲被评为“全国劳动模范”，充分展示了黄山公交人的良好形象。
关键词4：绿色
10年前，黄山公交只有部分有空调车，新能源汽车尚未装备。
党的十八大以后，我国高度重视低碳节能，将绿色发展融入到生产、生活的方方面面，这其中也包括绿色出行。因此，黄山公交在此后推出了绿色出行卡，鼓励市民使用公共交通等低能耗、低污染和低排放的绿色出行方式，营造空气清新的美好家园。此外，为了节能减排，不断更新车辆。
2013年，新购公交车辆40台（其中油电混合公交车10台、天然气LNG公交车10台），黄山公交步入绿色发展时代。
“十年前车上没空调，每到夏天车内温度有四五十度，就一个风扇的降温效果有限，而且车子离合器硬、刹车沉，开起来很不舒服。”12路公交驾驶员程有根告诉记者，“现在的纯电动公交车既节能又环保，乘客坐起来也舒适。”
十年间，黄山公交车从燃油到天然气再到纯电动，从无空调到全空调，车辆更新换代好几轮，日常运力由2012年的93台车增加至131台车。截止2022年，黄山公交运营车辆纯电动车比例达到100%，除了节能环保、安静舒适，更配有危险品检测器等辅助功能，让公交出行更加安全可靠。
关键词5：站场
进口的香樟木、黟县青石礅、全木榫结构、小青瓦亭顶……2012年3月20日，全新的仿古徽派公交候车亭在中心城区屯光大道屯光转盘公交候车亭安装并投入使用。这是公交公司全新打造公交候车亭的序幕。
图片
十年间，为方便乘客候车，解决公交停车场地狭小、设施落后等问题，黄山市公交公司新建公交站亭150余座，先后建成新潭公交基地、花鸟市场公交枢纽站，高铁北站公交枢纽站、徽州公交客运枢纽站（一期）、横江公交首末站、万贯洲公交首末站，同时荷花池公交综合大楼、尤溪公交首末站也在有条不紊地建设中。为保证纯电动公交车日常充电，先后在各公交场站内配套建设充电桩160个。
记者手记
1976年11月开通第一条公交线。弹指一挥间，黄山公交在风雨驰骋中，实现从无到有，从小到大，从陋到优，从弱到强的嬗变。一辆小公交，是一座城市变化的缩影，见证了时代的变迁。纵横交错的线路，绿色环保的新能源车，功能强大的信息技术，独具特色的公交服务，践行着黄山公交“服务市民，便利市民”的宗旨。百舸争流，奋楫者先，当前黄山市正在努力打造开放枢纽之城，推动生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地城市建设，黄山公交无疑扮演着更加重要的角色。中流击水，勇进者胜，黄山公交必将创造更加精彩的明天。